旅行车，它的英文是“Wagon”，即我们俗称的“瓦罐”。在欧洲备受消费者青睐。而在国内汽车市场，可能很多人会觉得它丑，因为国内常年见到的都是两厢车、三厢车，旅行车市场相对小众，如果需要大空间车型，很多国人会直接选择SUV或者MPV。这几年，随着个性化用车时代的到来，这种兼顾轿车的操控性，还具有堪比SUV的通过性和装载能力的车型，也深受广大消费者的青睐。在新能源汽车时代，享界S9T车型的出现，它外观的设计更加惊艳，配备了4颗激光雷达，车内空间宽敞带有零重力座椅，还搭载了1.5T增程动力，可以说是面面俱到。高颜值旅行车，车长5160mm，4颗激光雷达+零重力座椅，续航801km。
颜值设计层面，享界S9T前脸与现款在售的享界S9几乎一致，都采用了寰宇美学设计美学。前舱盖两侧加入了上翘的设计，类似奔牛的造型十分战斗。封闭式的前格栅配备了璀璨星钻工艺的星河大灯组，贯穿式的LED日行灯，两侧前大灯内部都融入了三颗独立的光源，点亮后拥有更好的照明效果，科技感十足。前包围的造型也很独特，两侧灯脚向下延伸出直立式的一体化导流槽，显得十分深邃。扁平化的梯形进气口搭配着黑色的中网，底部还配备了银质的金属装饰条，增添了更多的高级感。车尾饱满圆润，巨大的后扰流板、贯穿式的尾灯，后包围也加入了银质的后唇，层次感丰富，也更加年轻、时尚、运动。
来到车身侧面，享界S9T采用了更加优雅流畅的车顶设计，车长上沿加入了银质金属饰条点缀，加宽和黑色B柱和C柱与后排隐私玻璃融为一体，形成了色调上的鲜明对比。四个隐藏式门把手和四个无边框车门的加入，再搭配着水滴形的倒车镜设计，内凹式的车身型面以及宽体银色饰条，还有多辐式的20英寸铝合金轮圈，不仅让整车变得更加优雅，也大幅降低了整车的风阻系数。尺寸方面，享界S9T车身的长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距为3050mm。车辆尾部采用旅行车经典的设计，整体流线动感。整车的风阻系数很低，配备了四个激光雷达（1颗192线激光雷达，3颗高精度固态激光雷达），分布式4D毫米波雷达，感知能力升级，智驾辅助能力和主动安全能力进一步提升。
进入车内，享界S9T延续了享界S9的主体设计风格。大面积软性材质和高档真皮材质的交替混搭，就连容易忽略的车顶棚和地毯也都采用了植绒面料，细节很到位，凡是手能触摸到的地方都是柔软、细腻、高级的质感。前排配备的沙发座椅加入了菱形坐垫和靠背，宽大的侧翼也带来了更好的包裹和支撑。后排配备零重力座椅，靠背角度可调节，并配备腿托、通风、加热、按摩。
科技感方面，该车配备了嵌入式12.3英寸液晶仪表位置更远，几乎与前风挡玻璃一个平面，15.6英寸中央悬浮式中控屏则更加贴近前排乘客，副驾驶还带有璀璨星河副驾多媒体大屏，车辆后排提供9英寸屏幕内置最新Harmony OS系统，可以控制座椅、空调、投影巨幕等。异型椭圆形方向盘也将会带来了不一般的操控性。HUAWEI SOUND SUPERIOR全景音响和后排可电动升降的的32英寸幕布，配合着激光投影和7.1.4立体环绕声，也带来了殿堂级的视听盛宴。
核心部分，享界S9T提供了增程式和纯电两套动力系统。增程版车型搭载一台1.5T发动机组成的增程动力系统，发动机最大功率为118kW, 综合功率预计为227千瓦，纯电续航里程195km、201km和271km。纯电版本车型目前仅申报单电机版本，其最大功率为227千瓦, 纯电续航里程达到了701km、765km和801km。采用了800V巨鲸架构，官方宣称可以在5分钟补充200公里的续航里程，目前拥有超8万充电站，超过50万个快充充电枪。悬架采用了前双叉臂独立悬架，后五连杆悬架独立悬架，并全系标配空气悬架、CDC可变阻尼减振器和ADC自适应减震控制，智能调节阻尼。
点评：享界S9T的到来，它将新能源汽车的设计元素、旅行车的优雅车身，还有很多跑车的设计元素整合到一起，变得更加简约、耐看，让人会不由自主的喜欢上它。内饰用料奢华，静谧性很好，还配备了很多彩色液晶大屏，内置了最新Harmony OS系统，前后排乘客都能轻松控制座椅、空调、投影巨幕，科技感十足。多套动力也能满足更多消费者的用车场景。对于这款新能源旅行车，你喜欢吗？
校对 庄武
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